Как один из наиболее вредных дефектов сварки, сварочные трещины серьезно влияют на удобство использования, безопасность и надежность сварочной конструкции. Сварочные трещины подразделяются на четыре типа: горячие трещины, холодные трещины, трещины повторного нагрева и пластинчатые разрывы. Изучив первые два урока, все ознакомились с причинами и мерами профилактики горячих и холодных трещин. В этом уроке мы узнаем трещину разогрева.
Разогреть трещину
Трещины разогрева относятся к трещинам, вызванным повторным нагревом (термическая обработка для снятия напряжений) сварного соединения в определенном температурном диапазоне после сварки. Такие трещины в основном возникают в сварных соединениях низколегированных высокопрочных сталей, перлитных жаропрочных сталей, аустенитных нержавеющих сталей, сплавов на основе никеля и т. Д., Особенно в крупнозернистых областях в зоне термического влияния. Трещины разогрева анализируются под разными углами и имеют разные характеристики.
1
С материальной точки зрения
Металлические материалы, содержащие определенные элементы, усиливающие осаждение, такие как низколегированная высокопрочная сталь, перлитная жаропрочная сталь, аустенитная нержавеющая сталь и некоторые сплавы на основе никеля, имеют высокую чувствительность к растрескиванию при нагревании. Металлические материалы, упрочненные углеродистой сталью и твердым раствором, как правило, не образуют трещины при нагревании.
2
Из условий образования
Образование трещин происходило в процессе «разогрева» (термическая обработка или обслуживание при определенной температуре), и зона сварки имела большое остаточное напряжение, сопровождаемое концентрацией напряжений. Чувствительный температурный диапазон разогрева трещин для определенных материалов: Чувствительная температура для высоколегированной высоколегированной стали, стойкой к осадкам, составляет около 500-700 ℃; для аустенитной нержавеющей стали и жаропрочных сплавов чувствительная температура составляет около 700-900 ℃ Внутри.
3
От места трещины и пути распространения
Трещины разогрева возникают в крупнозернистой области зоны термического влияния сварного шва. Трещины распространяются вдоль грубых зерновых границ аустенита на стороне основного металла линии плавления (растрескивание вдоль зерна). Разогреть трещину.
Чтобы предотвратить образование трещин, мы должны принять меры по многим аспектам, таким как сырье и сварочные характеристики.
01
Строгий контроль сырья. Выберите сварочный материал с низкой чувствительностью к трещинам при повторном нагреве (строго контролируйте содержание S, P, V, Nb и других элементов) и нижний предел прочности металла шва.
02
Разработать разумные сварочные характеристики. Мы должны максимально снизить энергию сварочной линии и контролировать температуру промежуточного слоя подогрева. Эти два аспекта определяют условия охлаждения металла шва и оказывают большее влияние на микроструктуру зоны шва. Как правило, небольшая линия энергии используется для нескольких слоев, и скорость охлаждения зоны сварки соответственно увеличивается, что выгодно для улучшения микроструктуры, улучшения ударной вязкости и предотвращения возникновения горячих трещин.
03
Примите соответствующие меры для разминки. Это может смягчить твердость закаленного слоя, улучшить трещиностойкость и ударную вязкость.
04
Контролируйте процесс сварки и уменьшайте количество мелких дефектов. Строгое выполнение сварочных спецификаций для уменьшения мелких дефектов; уменьшить количество наплавленного металла, использование сварки с узкими зазорами также является эффективной мерой для контроля трещин разогрева.
05
Контроль остаточного напряжения при сварке. Использование метода промежуточной термообработки или высокочастотного ультразвукового воздействия может снизить остаточное напряжение при сварке.
06
Во время процесса термообработки после сварки скорость нагрева и охлаждения регулируется так, чтобы она медленно и равномерно расширялась и сжималась, а также уменьшала возникновение трещин повторного нагрева.
Поскольку во время термической обработки или работы возникают трещины повторного нагрева, трещины повторного нагрева в некоторой степени скрыты, и вызванные ими аварии непредсказуемы. Поэтому необходимо учитывать возникновение трещин разогрева на ранних этапах проектирования, изготовления и проверки оборудования.
