Из-за различных размеров фитингов из нержавеющей стали, в соответствии с уникальной сваркой фитингов из нержавеющей стали, тепловложение должно быть максимально снижено. Поэтому применяют ручную дуговую сварку и аргонно-дуговую сварку. Крышка дуговой сварки. Вся аргонно-дуговая сварка используется для d меньше или равно Φ159 мм. Технология сварки фитингов из нержавеющей стали должна соответствовать следующим условиям.
① Сварочный аппарат использует обратное соединение постоянного тока во время ручной дуговой сварки и положительное соединение постоянного тока во время аргонно-дуговой сварки;
②Перед сваркой оксидную пленку на поверхности сварочной проволоки следует счистить проволочной щеткой из нержавеющей стали и промыть ацетоном; сварочный пруток следует высушить при 200-250 градусах в течение 1 часа и сразу использовать;
③ Перед сваркой очистите масляные пятна в пределах 25 мм с обеих сторон паза заготовки и очистите диапазон 25 мм с обеих сторон паза ацетоном;
④ Для аргонно-дуговой сварки диаметр сопла составляет Φ2 мм, вольфрамовый стержень является вольфрамовым стержнем, а спецификация составляет Φ2,5 мм;
⑤ При сварке нержавеющей стали с помощью аргонно-дуговой сварки задняя часть должна быть заполнена защитным газом аргоном, чтобы обеспечить формирование обратной стороны. Принят метод частичного заполнения трубопровода аргоном, скорость потока составляет 5-14л/мин, а передняя скорость потока аргона составляет 12-13л/мин.
Толщина сварного шва при корневой сварке должна быть как можно меньше, и он должен хорошо сплавляться с корнем. Когда дуга замкнута, она должна иметь пологий наклон. Дуга должна зажигаться и гаситься в канавке, а кратер дуги должен быть заполнен, чтобы предотвратить растрескивание кратера дуги.
Поскольку фитинги из нержавеющей стали представляют собой трубы из аустенитной нержавеющей стали, для предотвращения сенсибилизации осаждения карбида и межкристаллитной коррозии необходимо строго контролировать межслойную температуру и скорость охлаждения после сварки. Сразу с водяным охлаждением, при этом используется сегментная сварка. Эта симметричная и рассредоточенная последовательность сварки может не только увеличить скорость охлаждения соединения, но и снизить сварочное напряжение.
