Первый в Китае станок для шлифования торцевых поверхностей введен в производство для повышения эффективности сварки рельсов
19-го числа первый испытательный станок для шлифования торцевых поверхностей в Китае был испытан на базе сварочной колеи Хуанлуншань в железнодорожном бюро Куньмин, выполняя «рельсовую» обязанность рельса. Использование машины значительно снизит риск шлифования рабочих и улучшит качество железнодорожных рельсов.
Эта машина для шлифования торцевых поверхностей была разработана сварочной железнодорожной базой Kunming Huanglongshan и Kunming Yangshuo Industry and Trade Co., Ltd. и начала разработку в июне 2012 года. За этот период персонал R & D преодолел множество проблем, таких как качество процесса, согласование оборудования, выбор сложной системы управления и т. д., а также успешная отладка в автономном режиме в последние дни.
Этот станок для шлифования торцевых поверхностей автоматически контролируется стандартной системой ЧПУ станка. После ручной подстройки и юстировки требуется только одна ключевая операция, и шлифовальный круг непрерывно шлифует торец рельса по вертикали и вертикали со скоростью 1400 об / мин. После 90 секунд работы торцевая поверхность рельса может быть подвергнута коррозии и очищена до 100%, а вертикальность соответствует условиям сварки длинных рельсов.
По сообщению Куньминского бюро железных дорог, база сварочных путей Хуанлуншань отвечает за сварку рельсов, используемых в железной дороге Юньнань, и отвечает за снабжение рельсов некоторых участков скоростной железной дороги Шанхай-Куньмин. Использование станка для шлифования торцов рельса изменит риск безопасности ручного шлифования, а качество шлифования не будет высоким. Недостатками значительно улучшены эффективность и качество рельсовой сварки.
Добро пожаловать в Ханчжоу Lin'an Dayang Сварочный материал Лтд
